ČIŠČENJE IN ZAMENJAVA INJEKCIJSKIH ŠOB BIZOL
Effects of dirty injectors
Injektorji sistema za vbrizgavanje goriva so pomembni sestavni deli, potrebni za doseganje največje učinkovitosti v motorju z notranjim zgorevanjem. Vendar pa neizogibne usedline vodijo do umazanije injektorjev s povečanjem števila prevoženih kilometrov. Posledice so nato neuravnotežena mešanica goriva in zraka, ki vodi do povečane porabe goriva, manjše zmogljivosti, prezgodnje okvare sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov in povečanje emisij izpušnih plinov. Zamenjava injekcijske šobe z uporabo BIZOL Rust Shock+ f22 je učinkovit način za prihranek časa in denarja.
Clean and protect dirty injectors
Da bi delavnicam ponudili optimalno možnost čiščenja umazanih injektorjev, je BIZOL razvil Pro bencinski sistem Clean+ p80 in Pro Diesel SystemClean+ p60. Visoko koncentrirana čistilna sredstva se lahko dovajajo v gorivni krogotok brez odstranjevanja injektorjev.
Optimalno zgorevanje goriva
Čistilna tekočina raztopi tudi najbolj trdovratne usedline v sistemu za gorivo, ventilih ter vklopu in v injektorjih, tako da lahko ponovno pride do optimalnega zgorevanja goriva. Rezultat je izboljšana zmogljivost motorja, manjša poraba goriva, manjše emisije CO2 in podaljšana življenjska doba injektorja. Prvo profesionalno čiščenje sistema za gorivo je potrebno izvesti po 80.000 do 100.000 km in nato vsakih 60.000 km.
Poškodovani injektorji med odstranjevanjem
Če je čiščenje v nameščenem stanju predolgo, je edina rešitev običajno zamenjava kontaminiranih injektorjev. Vendar pa je njihovo odstranjevanje lahko velik izziv, tudi za izkušene avtomehanike. Ozdravljeni ostanki zgorevanja pogosto povzročijo, da se injektorji zataknejo in poškodujejo. Naš aplikativni inženir BIZOL Michael Schmeisser to pojasnjuje takole: "... V dizelskih vozilih, na primer, so obrabljeni tesnilni obroči lahko vzrok za zelo močne in vztrajne usedline. Tesnilni obroči injektorjev ne morejo več preprečiti uhajanja hlapov goriva in oljne megle, kar lahko privede do zelo tesnih in umazanih injektorjev. Odstranitev injektorjev je potem pogosto velik in težak problem! Tudi pri uporabi visokokakovostnih posebnih orodij se lahko poškodujejo zelo drage in zelo natančne komponente."
Injection šoba zamenjava z BIZOL Rust Shock+ f22
Da bi lahko umazane injektorje in injektorje zataknili enostavno in brez poškodb glave valja, Michael Schmeisser priporoča BIZOL Rust Shock+ f22. { 1>enostaven za uporabo hladen sprej prihrani čas in denar. To orodje { 2>effectiverahlja zasežene injektorje, žarilne svečke in svečke. Posebna formulacija ustvari učinek "hladnega šoka" (do -40 °C), ki prisili plast rje, da se zlomi in aktivna sestavina hitro in učinkovito prodre. Ultra fini delci PTFE izboljšajo drsno obnašanje med razstavljanjem. Izdelek ne vsebuje kislin in silikona ter je združljiv z večino plastičnih materialov.
Morda vam bo všeč tudi
Sodobno čudo motorja z notranjim zgorevanjem poganja naša vozila ter zagotavlja moč in zanesljivost, na katero se zanašamo pri vsakodnevnem prevozu. Vendar, tako kot karkoli drugega, kar je podvrženo stalni uporabi, motorizirane enote sčasoma doživljajo obrabo. Poslabšanje komponent lahko pomembno vpliva na zmogljivost in dolgoživost. V tem članku se bomo poglobili v zapletenost pomena obrabe motorja, raziskali različne vzroke za to, zagotovili uporabne nasvete za zmanjšanje in preprečevanje. Poleg tega si bomo ogledali, kako specializirana motorna olja, kot je BIZOL, igrajo ključno vlogo pri varovanju zdravja vašega motorja. Začnimo z razumevanjem, kaj je obraba motorja in dejavniki, ki prispevajo k njej.
Melodično predenje motorja, žameten prehod zobnika in elegantno potovanje po obsežni avtocesti – to so nezgrešljive značilnosti natančno umerjenega samoprestavnega menjalnika. Toda kaj se zgodi, ko motorizirani ansambel omahne, zobniki škripajo in potovanje zavije v nepredvideno vihar? Vstopite v področje težav s samodejnim menjalnikom, področje, kjer se ljubitelji avtomobilov in vsakodnevni vozniki srečujejo z skrivnostnimi zapletenostmi tega zapletenega sistema.
Vožnja je mešanica vznemirjenja in udobja, včasih pa lahko vaš zaupanja vreden avto zadene uganko. Ena najbolj frustrirajočih težav je puščanje hladilne tekočine.
Hladilna tekočina, pogosto imenovana vsestranski "antifriz", prevzame neslavno vlogo avtomobilskega varuha, ki zagotavlja harmonično delovanje vašega motorja. Ta skromna tekočina stoji kot branik pred žgočo poletno vročino in zimskim mrazom, ki hladi kosti. Kljub temu, ko budnost antifriza izgine in se odpravi na nepooblaščeno potovanje onkraj svojih meja, se pojavijo zlovešče težave.